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会议同期举办了中厚板终端行业高质量发展论坛。曹剑勇主持会议，中国可再生能源学会风能委员会主任于贵勇、中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬、中国机械联统计与信息工作部副处长万道濮、中国钢结构协会专家委员会常务副主任贺明玄等参加论坛。论坛嘉宾从机械工业、船舶、能源、钢结构等下游行业角度，围绕行业发展态势、钢材细分领域调整方向、对高端钢材的需求变化等话题进行交流。
交通运输部发布的《2025年“五一”假期全国公路网运行研判分析报告》预测了“五一”假期全国范围内研判的繁忙易拥堵的高速路段，分别是：
杨伯江也谈到，近期美国对日本挥下关税大棒，对其产业链供应链产生冲击。与此同时，日本政府宣布启动“防卫产业战略”制定程序，进一步为政策松绑，地区稳定或增加新的变量。
“住民宿不只是睡觉，更是沉浸式体验乡村生活。”游客王女士推开位于济南市莱芜区王老村“故乡的云”民宿的木门，青石板路蜿蜒通向山野，扎染房、泥塑房等特色主题房间让她流连忘返。
转向架是轨道客车运行的走行部位，直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年，初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下，勤学苦练、悉心钻研，掌握了过硬的转向架构架焊接本领，成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工，并累计考取了21项欧洲焊工资质证书，成为一名杰出的“高铁焊将”。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
经查，王一新丧失理想信念，背弃初心使命，结交政治骗子，对抗组织审查；违背组织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈话时不如实说明问题，违规选拔任用干部并收受财物；违规收受礼金，接受私营企业主低价装修，利用职权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以权谋私，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。
北京和玉树两地博物馆、慈善机构还召开座谈会，围绕推动文化资源跨区域共享，联合策划特色展览、文物保护研究项目达成合作意向，为玉树民生改善、教育医疗帮扶等领域发展汇聚各方力量。(完)
一是扩充退税商店，让台湾同胞可以逛更多好店。此次政策提出，优化退税商店布局，鼓励各地在大型商铺、步行街、旅游景点、度假区、文博场所、机场、客运港口、酒店等境外旅客聚集地增设退税商店，支持具备条件的地区打造一批离境退税特色街区，提升退税商店可及性。
她进一步解释称，在与监管机构沟通临床试验设计时，明确该试验目的是为在中国获批一线非小细胞肺癌的适应症。试验中，PFS是主要终点，若需以OS作为主要终点，入组人数需更多。去年5月30日，康方已完成PFS的分析，并在7月26日提交上市申请，当时未对OS进行期中分析，因这不是试验主要目的。
招聘会主会场设立了企业招聘、同步直播、求职登记、职业指导、青年人才、政策解读、暖心服务、部门协同等8个功能专区，汇聚全市近百家重点规上企业和高新技术企业，提供涵盖机械制造、自动化控制、精细化工、食品加工等领域的近3000个优质岗位，吸引大批求职者现场洽谈。各分会场立足县区经济发展特色，依托“舒心就业”指导服务站点，组织160余家用人单位提供2700余个岗位，覆盖技术人才、管理人才、一线操作员等多层次人才需求。
本届展览会由长沙市人民政府、湖南省工业和信息化厅、湖南省自然资源厅、湖南省商务厅、湖南省应急管理厅、中国国际贸易促进委员会湖南省分会、中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合主办。(完)
“定向仪如同顺风耳一般，时刻待命。”中国电科22所专家表示，其自主研制的30余台套搜救定位装备，分布于10余个应急点，地域跨度超过7000公里，装载于直升机、运输机、搜救车辆和救援船舶上，构建了近中远程结合、海陆空协同的立体化搜救引导网络，无论返回舱降落在地球的哪个角落，都逃不过它们的视线，只要接收到信号，就能立即引导搜索飞机和车辆抵达返回舱落点，实现“舱落机临”。
“海外侨胞和留学人员本身就具有国际视野，是讲好中国故事、促进‘走出去’的重要力量。”作为留学归国人员代表，英中科创协会会长周霄飞受访时说。
中国国家博物馆则奏响了一曲“青春之歌”。4月29日开幕的“全国大学生创新成果展”聚焦国家战略与青年发展，通过“科技新星”“青春奉献”“家国情怀”三大篇章共118个创新项目，构建起一场跨越学科、融合实践、传递梦想的对话。展览展出的大学生创新成果项目来自中国各省份、自治区、直辖市及港澳台地区，参展大学高校共计101家。
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】