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清明假期，自驾春游、短途探亲需求高涨。小桔充电数据显示，小长假全国充电需求同比去年涨超50%，充电高峰集中在4月4日。广州、上海、杭州、北京、武汉等城市充电需求较高。
2025年清明假期，作为春节过后首个小长假，一场跨越山河的春日奔赴席卷全国，赏花踏青、休闲娱乐、返乡探亲等带动下，出行需求爆发。滴滴出行数据显示，清明出行最高峰出现在节前最后一个工作日的晚高峰时段：4月3日18时许，每分钟滴滴打车需求突破11万单。清明假期，滴滴打车需求同比去年上涨14%。其中，旅游景点的需求同比上涨27%，前往公园、植物园踏青赏花的需求上涨21%，异地打车需求同比上涨20%。
为应对清明期间入境返乡祭祖客流高峰，虹桥边检站高度重视，提前部署，分析研判清明期间客流动态，靠前谋划指挥，合理调配执勤警力，加大口岸现场监护、咨询等岗位警力的投入。同时，针对回乡祭祖旅客多为携老扶幼的情况，该站提前增加引导岗位，为旅客提供绿色通道，确保口岸通关快捷方便、安全高效。(完)
北京市贸促会副主任朱家亮介绍，目前，5万平方米展览已基本招满，参展企业和机构约800家，省部级以上专精特新和高新技术企业占比超八成。
郑州4月7日电 (记者 李超庆)7日凌晨2时许，一架全货机从沙特利雅得飞抵河南郑州新郑国际机场(以下简称“郑州机场”)，经短暂装卸后于5时满载货物飞往比利时列日。至此，今年以来，郑州机场百日内新开及加密的货运航线已达10条，为中欧、中沙物流通道再添新翼。
唐伟坦言，从史实出发打造“潮水”与“乾隆”联动的IP，是想打破秋日观潮的固有印象，实现“破圈”传播。他介绍，“春日经济”带动下，古城热度稳步上升，周末及每月大潮汛期间客流涨幅较大，日均客流超1万人次。(完)
部分“旅行+新体验”正快速崛起。穿着汉服在繁花间打卡拍照，在琳琅满目的手作市集欣赏挑选，今年清明假期游客在旅行中对民俗和非遗的偏爱度也越来越高。飞猪数据显示，包含非遗景点和非遗体验的“非遗研学游”热度同比大增68%；另外，采茶游热度同比增长近20%，包含挖笋、挖野菜体验在内的旅游热度同比增长47%。
珠海冠宇（688772）回应，公司2024年消费类主营业务收入占公司总营业收入的88.94%，而消费类电池(主要系手机、笔记本电脑及平板电脑的电池)直接从中国出口至美国的情况极少，因此此次关税对公司的直接影响有限。此外，如果搭载公司电池的终端成品被纳入加税范围，可能增加其成本压力，对此，公司将积极与终端客户沟通协商处理。另外，公司已经在马来西亚规划建设海外生产基地，不断完善全球化布局，将进一步减少此次关税带来的影响。
今年的火星演唱会，华晨宇将歌曲重新改编，音乐风格更为多样、听感层次更为丰富。同时将歌单升级焕新，提高了音乐章节的叙事性与统一感。
针对推进城乡融合发展，《规划》提出，统筹新型工业化、新型城镇化和乡村全面振兴，全面提高城乡规划、建设、治理融合水平。完善城乡融合发展体制机制和政策体系，促进城乡要素平等交换、双向流动，推动公共资源均衡配置。
但对于美国民众来说，更大的负担还在后面。摩根大通分析师近日表示，新的关税政策或将使美国人一年多交6600亿美元的税，创下近年来最大的增幅且远超预期。
清明时节，浙江杭州、福建武夷山等地的春茶采摘进入旺季。快递企业设立寄递绿色通道，实现“当日采摘、当日寄递”，降低损耗，助力茶产业。云南保山咖啡产品寄递也进入高峰期，快递企业建立综合服务链，从单一咖啡成品寄递向服务咖农和加工企业延伸，推动咖啡产业向高品质、高附加值发展。
刘海波是土生土长的怀远人，经过科学化种植，他的种植场里长出的石榴不仅品相好，而且质量高，种植的“红花玉石籽”多次被评为“怀远石榴王”。“路网通达了，石榴不愁卖，还引来许多观光旅游的游客，游玩品尝之余可以把我们的品牌传得更远。”刘海波说。
作为同届升班马，也是新兴汽车城，合肥1~2月规模以上工业增加值同比增长13.4%。六大主导产业合计增长17.8%，其中，平板显示及电子信息产业增长12.3%，在规上工业中占比24.4%；光伏及新能源产业增长15%，占比6%；汽车及零部件增长60.8%，占比15.7%。
从此前中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈时释放的信息看，双方一致认为应坚持中欧经贸关系的独立性和稳定性，共同维护多边贸易体制和全球产业链供应链安全稳定，为世界经济注入更多确定性。
民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》
中新网5月19日电 据中国民航局网站消息，在第三十五个全国助残日到来之际，民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》(以下简称《指南》)。作为国内首部全方位指导运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设和适老化改造的行业指导文件，《指南》就运输机场旅客航站区无障碍环境的规划、设计、建设、运营等全生命周期管理，提供系统性的方法指导与建议。
无障碍环境建设是国家和社会文明进步的重要标志，是民用机场建设和发展水平的重要体现。长期以来，民航局高度重视保护残疾人、老年人等群体在航空运输过程中的合法权益，持续推进机场无障碍环境建设以及机场适老化、无障碍服务提质升级，让航空运输服务更好惠及全体社会成员。
《指南》坚持用户导向，结合社会发展趋势和残疾人、老年人等群体行为特征，紧扣机场场景需求，明确运输机场无障碍环境规划建设一般原则，以及规划要点、设施设备配置、服务设计、运营管理等要求，并在正文及附录中提供详实的图示资料、国际国内无障碍环境管理框架、有关法律要求和相关调研报告，以实现方法论指引和实用性指南的统一。
《指南》重点聚焦机场服务场景特征，在重点保障残疾人出行需求的同时，兼顾老年人、伤病旅客、与婴幼儿同行旅客、携带大件行李旅客等群体在抵离机场、候机、登机等环节中的实际困难，以通用设计提升服务包容性和友好性，推动运输机场无障碍环境建设从“满足基本需求”向“促进融合共享”迈进。同时，《指南》聚焦无障碍设施、无障碍信息、无障碍服务三方面内容，推动打造兼顾硬件设施和软性服务的机场旅客航站区无障碍环境。
民航局相关负责人表示，《指南》的发布，是贯彻落实《中华人民共和国无障碍环境建设法》，持续提升机场建设和运营水平，努力提供高品质航空运输服务的重要举措。下一步，民航局将通过加强设计评审、行业验收、监督检查等方式，指导各运输机场贯彻法律法规以及国家和行业标准要求，持续加强旅客航站区无障碍环境规划建设，提升人民群众航空出行的获得感、幸福感和安全感。 【编辑:周驰】