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一大早，游埠小馆店内座无虚席，“一份咸汤圆”“再加一份鸡子馃”的点单声不时响起，店员们端着新鲜出炉的各式小吃在餐桌间穿梭，忙得不可开交。负责人姜林青表示：“今天客流量很大，店里也已经坐满了客人，很多小吃做出来之后立马就卖完了。”
香港5月1日电 (记者 韩星童)记者5月1日从香港特区政府入境事务处了解到，截至当日21时，“五一”假期首日已有逾88万人次入境香港或自香港出境，其中入境人次超过46万。
当活动进入“缘聚·非遗传情”阶段，绛州澄泥砚、木版年画的墨香再次吸引青年人参与。国家级非遗代表性项目传承人手把手教授传统技艺，青年人协作完成的年画作品，成为传递情感的独特信物。
“我国的电网值得信赖！”张霁明说，我国电网是全国互联的，可以全国一盘棋进行电网调度。任何一个局部发生电网失稳的情况，全国都会来支援。
作为本月备受瞩目的天象，宝瓶座η流星雨极大期将出现在5月6日11时。宝瓶座η流星雨被称为哈雷彗星的“眼泪”，与其他流星雨相比，其速度快、亮度高，不少流星拖着“尾巴”，形成明显余迹，具有较高观赏性。专家介绍，观测者可于5月6日凌晨择视野开阔、光污染稀少处，面向东南方向进行肉眼观测，实际可见流星数约为每小时10颗至20颗。
格林纳达总理米切尔道出全球南方国家的共同心声：“中国是全球南方的引领者，一贯坚持大小国家一律平等，尊重各国主权和领土完整，在国际事务中言行一致，发挥着越来越重要的作用”……
在北京环球影城，热门项目飞越侏罗纪的等候时间预计110分钟；哈利·波特与禁忌之旅和侏罗纪世界大冒险的等候时间预计100分钟；变形金刚·火种源争夺战和神偷奶爸小黄人闹翻天的等候时间预计90分钟。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
这位“90后”新农人的故事还在继续，他用行动证明了：无论是写字楼还是稻田，青春的价值从来都在于敢闯敢拼的勇气与脚踏实地的坚守。在乡村振兴的时代画卷中，正有无数像他这样的年轻人，用科技作笔、以汗水为墨，书写着属于新时代的青春华章。
此次文旅盛宴，以“2+6+7”(1场启动仪式和文艺汇演、6家参建企业特色活动、7项特色文旅项目)多元化形式展开，涵盖传统文化体验和时下潮流玩法。
尽管比此前预计的返回推迟了一天，神十九航天员的归家之路和之前各个乘组并没有太大不同。4月30日凌晨，神舟十九号飞船和空间站组合体成功分离后，经过8个多小时的飞行，来到东风着陆场上空。
盘扣、立领、马面裙、宋锦、刺绣、香云纱，随着年轻消费群体对传统文化的认同感日益增强，融合了传统工艺与现代设计的新中式服装正成为年轻一代的日常穿搭。
公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
2008年，国家电网开始试点这套 “自愈系统”，宁波是全国3个试点地区之一，鄞州又是宁波的“先行区”。当时，鄞州的电网规模大、设备多，遇到的难题也最多，张霁明顶着压力冲在前面，带着同事连续一个多月加班加点、克服难题，终于把系统成功率从77.32%提高到了91.41%。
从地球出发到中国空间站，从短期的驻留到今天实现了空间站四年的长期稳定运行，这背后是一次次周密的计算，一个个完备的预案，一场场努力完成的挑战。一次次飞天逐梦，一次次将梦想变为现实。据介绍，2025年，中国航天任务更为繁重，航天工程任务密集实施。也正是这一次次的任务，让中国航天在浩瀚宇宙中的探索征程走得越来越稳，越来越远。
民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》
中新网5月19日电 据中国民航局网站消息，在第三十五个全国助残日到来之际，民航局发布《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》(以下简称《指南》)。作为国内首部全方位指导运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设和适老化改造的行业指导文件，《指南》就运输机场旅客航站区无障碍环境的规划、设计、建设、运营等全生命周期管理，提供系统性的方法指导与建议。
无障碍环境建设是国家和社会文明进步的重要标志，是民用机场建设和发展水平的重要体现。长期以来，民航局高度重视保护残疾人、老年人等群体在航空运输过程中的合法权益，持续推进机场无障碍环境建设以及机场适老化、无障碍服务提质升级，让航空运输服务更好惠及全体社会成员。
《指南》坚持用户导向，结合社会发展趋势和残疾人、老年人等群体行为特征，紧扣机场场景需求，明确运输机场无障碍环境规划建设一般原则，以及规划要点、设施设备配置、服务设计、运营管理等要求，并在正文及附录中提供详实的图示资料、国际国内无障碍环境管理框架、有关法律要求和相关调研报告，以实现方法论指引和实用性指南的统一。
《指南》重点聚焦机场服务场景特征，在重点保障残疾人出行需求的同时，兼顾老年人、伤病旅客、与婴幼儿同行旅客、携带大件行李旅客等群体在抵离机场、候机、登机等环节中的实际困难，以通用设计提升服务包容性和友好性，推动运输机场无障碍环境建设从“满足基本需求”向“促进融合共享”迈进。同时，《指南》聚焦无障碍设施、无障碍信息、无障碍服务三方面内容，推动打造兼顾硬件设施和软性服务的机场旅客航站区无障碍环境。
民航局相关负责人表示，《指南》的发布，是贯彻落实《中华人民共和国无障碍环境建设法》，持续提升机场建设和运营水平，努力提供高品质航空运输服务的重要举措。下一步，民航局将通过加强设计评审、行业验收、监督检查等方式，指导各运输机场贯彻法律法规以及国家和行业标准要求，持续加强旅客航站区无障碍环境规划建设，提升人民群众航空出行的获得感、幸福感和安全感。 【编辑:周驰】