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中国交通“第五极”为中部崛起注入发展新动能
一碗热干面的酱香尚未散去，刀削面的臊子香已飘至眼前。
近日，武汉、合肥、南昌、长沙、太原、郑州联合发起《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡议》，提出携手构建中部国际性综合交通枢纽集群，共同打造中国交通“第五极”。
从武汉江汉路到太原柳巷，跨越近千公里的双城早午餐，未来将被高铁压缩在4小时之内。
这不仅仅是时空距离的缩短，人口、信息、资金等要素的跨域速配，正在重塑中部地区的竞争力。
中国交通“第五极”。
目前，成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区，共同构成了国家综合立体交通网主骨架的“四极”。
谁会成为中国交通“第五级”，备受外界关注。
2024年召开的中部地区崛起座谈会就指出，加强现代化交通基础设施体系建设，强化中部地区的大通道格局。
在国家层面虽然没有明确划定“第五极”，但中部地区具备的天然通道优势，在全国区域发展格局中具有重要战略地位。
华东师范大学城市发展研究院院长曾刚向三里河表示，中部地区联合打造中国交通“第五极”的优势体现在以下几个方面。
一是中部地区位于我国“承东启西、连南接北”非常重要的中间位置，建设便利的交通网络，可有效地发挥推进“双循环”战略链接、建设全国统一大市场的交通枢纽作用。
二是中部地区与长江经济带发展、中部崛起等发展机遇为中国交通“第五极”建设提供了有力支撑。
三是中部地区汇聚了全国34.5%的高铁营业里程、40%以上的高等级内河航道里程，公路网密度是全国平均水平的2.5倍，民航机场密度为全国平均水平的1.4倍。在此基础上实现互联互通，省会城市发挥带头作用是打造中国交通“第五极”关键举措。
“不过，中部地区也存在省际协同不足、城际交通发展滞后和国际连通性弱三个方面的短板，提升各地交通网络的连通性和服务水平是当务之急。”曾刚说。
武汉、郑州头衔有变。
目前，中部六省省会城市的2035版总体规划全部出炉，武汉、郑州定位为国际性综合交通枢纽城市，合肥、太原、长沙、南昌四省会被确定为全国性综合交通枢纽城市。
值得注意的是，武汉、郑州在上一版城市总体规划的定位还是“国家重要的综合交通枢纽”，此次变为“国际性综合交通枢纽城市”，定位明显得到了提升。
从自身交通综合实力来看，湖北和河南都是各大区域间往来绕不开的两个省份，武汉和郑州在中部地区都是以“通”著称。
如，在高铁通达度上，郑州、武汉不分伯仲，都远超其他中部省会。据国铁集团郑州局去年10月发布信息，郑州5小时高铁旅程可直达123个城市。武汉地区每天开行始发高铁也达到近500列，通达全国28个省会城市。二者都是全国“高铁朋友圈”最广的城市。
曾刚表示，武汉和郑州应对标各自定位，共建贯通中国南北的物流走廊，在江海联运、提升高铁中转效率等方面进一步强化枢纽地位。“合肥、太原、长沙、南昌等地可基于各自的区位条件、产业基础和交通优势，打造特色通道，形成差异化分工，避免同质化竞争。”
不止于铁路建设，在航空、水运等方面，中部六省会正以谋划“十五五”规划为契机深化规划对接，共建中部国际性综合交通枢纽集群。
曾刚指出，当交通网络从“物理连接”升级为“化学融合”，中部地区才能真正释放枢纽潜力，成为支撑国家发展的关键支点。
(“三里河”工作室)
【编辑:付子豪】清明假期，来自异地用户的滴滴打车需求同比去年上涨20%，其中61%的异地需求来自其他省份(自治区、直辖市)。与去年相比，黄山、大同、张家界、普洱、洛阳成为异地打车需求上涨最高的五城，涨幅均超过50%。
长汀之变就是生动一例。那里曾是我国南方红壤区水土流失最严重的地区之一，“山光、水浊、田瘦、人穷”。1999年，时任福建省委副书记、代省长习近平专程来到长汀，“省里将在政策、资金方面给予长汀倾斜，就是倾斜到腰都弯了，也要继续倾斜。”
“这是政策驱动与技术突破的结合。”杭州市市容景观发展中心相关负责人表示，该项目通过“照明+储能+应急”的多功能融合，既满足市民对高品质照明的需求，又为城市安全运行提供了新的保障维度。未来，该市还将持续推进“储能路灯”应用，打造“会呼吸、有温度”的智慧照明系统，让城市夜晚更安全、更低碳、更具科技感。(完)
清明假期北京60个重点商圈客流量2415.9万人次，同比增长11.4%；假期首日，成都春熙路太古里接待游客超过60万人次……2025年清明假期，文旅市场春意盎然，假期消费持续升温。
近年来，台州为让外籍人才引得进、留得住、用得好，真正实现外籍人才扎根台州、融入台州，多方联动、多措并举，以更便捷的服务、更优惠的政策，聚力打造宜居宜业的和合之城。
这26家迁地保护机构包括广东树木园、广州观赏植物种质园、深圳市仙湖植物园、南亚热带植物园等8家区域植物园，以及广州云溪植物园、广州海珠湿地乡土植物展示园、华南农业大学树木园、汕尾市国有吉溪林场植物园等18家乡土植物园，包含植物园、树木园、扩繁和迁地保护研究中心、种质资源圃(库)等多种类型。
布鲁塞尔4月7日电 “2025射频产业技术峰会”当地时间4日在布鲁塞尔举行，近百位商界人士、专家学者等齐聚一堂，探讨射频技术的最新发展、创新科技及行业未来趋势。
日前，来自台州企事业单位的5位外籍人才代表领到了当地首批“聚英卡”，其寓意“聚天下英才”，通过证卡融合，实现外国人工作许可信息与社保功能的“一卡集成”，是该市优化外籍人才服务生态的缩影。
很多城市也拿出真金白银释放文旅消费潜力，天津滨海新区、浙江温州、青海西宁等地发放了文旅消费券，通过“政府补贴+企业让利”的模式，有效撬动消费杠杆。
在4月1日召开的中国—瑞典经贸联委会第21次会议上，双方一致表示将坚持自由贸易和经济全球化，共同维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。4月2日召开的中国—挪威经济合作联委会第21次会议上，挪方官员也提到，挪中在维护自由贸易和世贸组织规则方面有着共同利益和一致立场。
另据基金2024年报，截至2024年末，中央汇金投资有限责任公司持有21只ETF，合计持有基金市值高达6616.97亿元，较2024年6月末时的持有基金市值增长895.09亿元；中央汇金全资子公司中央汇金资产管理有限责任公司则共持有15只ETF，期末持有市值达到3821.84亿元，较2024年6月末时的持有基金市值增长2879.76亿元。
广汇能源（600256）表示，公司进口LNG业务有长协和现货两种货源，其中：长协方面，供货方为道达尔，经确认公司年内剩余长协没有美国货源，不会影响到公司进口LNG成本，同时公司与道达尔签署的长协合同有剔除美国货源的保护性机制，可以确保后续年度不涉及美国货源。现货方面，目前公司具备较强的资源获取能力和市场运作能力，能够根据国际市场价格及需求变化灵活调整现货采购策略，现货采购均可不涉及美国货源，年内后期现货采购业务也仍以其他国家货源为主。
与此同时，外资的投资强度和深度更能说明外资对广东的“投资态度”：不只单个外资项目继续投资强度大，外资加码领域也由单纯的生产制造悄然向高端制造+研发领域迈进。早在23年前就落户广东的西门子医疗，如今已经是德国以外该公司最大的研发制造基地，今年该公司在深圳继续落子，瞄准高端医疗设备研发，建设新基地；而位于广州的外企百济神州，也选择在广东持续加码创新药研发投入。
展望后市，前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，今年以来，A股科技股走势强劲，远胜美股。美股近期大跌与美国关税政策、美股自身涨幅过大有关，而中国A股优质资产的估值处于历史底部，下跌空间有限。投资者应保持信心和耐心，通过持有优质资产应对市场波动。从长期来看，中国优质资产仍具有估值修复机会。
上海4月7日电 (殷立勤 李沪)4月7日，记者从上海虹桥边检站了解到，4月4日0时至4月6日24时，上海虹桥国际机场口岸出入境人员约2.84万人次，其中出境1.44万余人次，入境1.4万余人次。