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“五一”假期，参与歌剧《塞维利亚理发师》中文版演出的演员们在福建大剧院紧张排练。郑小瑛歌剧艺术中心行政副总监严昕说，正如剧中主角费加罗号称“全城最忙的理发师”，“我们这群歌剧人也在用行动诠释着艺术创作的‘大忙人’精神。”(完)
所以你看到汽车驾驶的发展来讲，还有各种事情的发生，其实有些时候你用不同的角度来看是比较容易一些。比如你用数学算一下，汽车保险业，如果用这个角度来看的话，它的成长是非常大的。还有房屋保险的部分，在过去十年翻了一倍，这是根据通货膨胀调整出来的数据。
巴菲特：这是非常好的问题。有时候你必须要快速行动，我想这个并不是说你现在的机会这么好，而是我们愿意能够快速地进行行动，把握这个机会。而且可能旁边没有人在观察你，你可以自己来做。
“飞机设计出来之后，首先得算算它是不是满足要求，与预期的重量相比，如果超重了，要采用尺寸优化、拓扑优化等一些优化手段使它减重，而且在重量降下来后还要能满足强度要求”，王彬文说。
银川5月4日电 (记者 杨迪)记者4日从宁夏市场监管厅获悉，“五一”期间，该部门持续强化消费维权、诚信经营等机制，有效保障消费者合法权益，确保游客放心消费。
彼时，坐在习近平总书记对面的，是身着工作服、留着利落短发的女电焊工孙景南。这位巾帼电焊工向总书记讲述了自己完成多项焊接工艺创新与技术攻关的经历。
“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。”立夏时节，荷叶初生、蜻蜓早立，一派生机盎然的景象。此时，天气越来越热，雨水也日益充沛，北方气温上升，易出现干热风，南方雷雨增多，强对流天气频发。
“马上要检票了，我这个车次在哪个检票口？”“没赶上车怎么改签？”假期期间，诸如此类的旅客问询，在吴佩佩工作的杭州西站“之江心驿”雷锋服务站都在不间断上演。她记不清一天要回答多少问题，但用自己的耐心让旅客清楚明白获得答案，是其不变的目的。
“刚开始我放了土耳其的钱币作为装饰，后来大家来用餐时，都会把自己国家的钱币放进去，不同的钱币也见证了这里有世界食客来来往往。”他说。
另外还有风暴的事情，还有我们现在还要考虑到其他的，就是房屋保险的部分，因为这方面来讲基本上是没有利润，就过去十年来讲。所以要预测这个行业的大的转变是很难预测的，当然我知道很多的转变，你可能还要做一些研究的报告，他们有些人会说这个世界转变非常大。
随着出入境便利度持续改善，跨境移动支付不断迭代，离境退税“即买即退”全国推广，这个“五一”假期，中国入境旅游市场订单激增，入境游潜力持续释放。
贵州贵安新区5月4日电 (记者 瞿宏伦)贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”(以下简称专线)4日在贵州省贵安新区开通运营。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院常务副院长吴丽云表示，游客消费越来越理性，更青睐高性价比、高质价比的旅游体验。而县域旅游不仅能提供更具吸引力的价格，还能满足游客对民俗文化、非遗体验、地方美食等个性化需求。
龙泉青瓷，始烧于三国两晋。宋代，龙泉窑开创了著名的哥窑和弟窑，龙泉哥窑也成为“官、哥、汝、定、钧”五大名窑之一，曾现“瓯江两岸瓷窑林立，烟火相望，江上运瓷船舶往来如织”的盛况。
中国首艘海洋级智能科考船“同济”号试航成功
中新社上海5月16日电 (记者 许婧)记者16日从同济大学获悉，历时8天，中国首艘海洋级智能科考船“同济”号15日傍晚完成船舶试航，约150人及三条陪测船参与，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目，试验结果全部达标。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。
校方透露，接下来，“同济”号的第一次科考航次预计在2025年8月开展，为期近一个月，将赴中国南海开展多学科综合考察。
作为一艘2000吨级海洋科考教学保障船，“同济”号可适用于无限航区(冰区除外)，具有全天候作业能力，船长约82米，船宽15米，排水量约2800吨，最大航速16节，全回转吊舱推进，续航力8000海里，载员45人。该船的智能能效系统、航线智能规划功能可提高航行效率，降低油耗节约运行成本约3%至5%。
在科考能力方面，“同济”号可搭载作业型ROV(水下遥控机器人)、多台集装箱式船载实验室，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修等海上工程任务。
值得一提的是，“同济”号在外形设计的过程中，广泛参考海洋与地球科学的主题，提取“沉积”与“流动”的地质形态，通过层叠的上层建筑、流畅的曲线轮廓、大面积的玻璃幕墙和集成的空间布局，呈现出轻巧和精致的设计意向。
“船的外观像一个时髦的现代建筑，内部要像‘社区’和‘家’一样温馨。由于要长时间漂泊在海上，不管是造型、色彩还是细节，都要能给生活其中的社区成员带来情绪价值。”主持“同济”号外观设计的同济大学教授娄永琪说。(完)
【编辑:李润泽】