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2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。
谈及优化科技创新和技术改造再贷款政策，潘功胜表示将进一步扩大再贷款规模，从目前的5000亿元(人民币，下同)扩大到8000亿元至1万亿元，更好满足企业的融资需求。降低再贷款利率，强化对银行的政策激励。扩大再贷款支持范围，大幅提高政策的覆盖面。他提到，与财政协同，保持财政贴息力度，切实降低企业融资成本。优化再贷款政策流程，提高政策实施的效率和便利度。
北京3月6日电 (记者 徐雪莹)中国国家发展和改革委员会主任郑栅洁6日在北京表示，预计“十四五”经济增量超过30万亿元(人民币)。形象地讲，相当于再造一个长三角，也相当于一个发达经济体全年的经济总量。中国也是全球经济增长的最大动力源。
去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上，飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市，暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜，价格在2500元左右。此外，墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市，上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看，大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢，体验特色风情。
在政府相关单位发言环节，6个协会顾问单位的代表，与企业家面对面交流，分别介绍各自服务民营企业的政策措施，这些政策涵盖政策扶持、市场拓展、资金支持等多个方面。
“如果未来一段时间内，特朗普政府在应对通胀等经济问题上仍旧毫无起色，对外又在挥舞关税大棒，那的确会在内外事务上面对比较大的挑战。关税必然会对其国内经济产生负面影响，反过来国内经济的持续不理想也会限制特朗普的对外政策选择。”中国人民大学国际关系学院教授、美国研究中心副主任刁大明对澎湃新闻表示。
连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
北京3月6日电 (记者 徐雪莹)中国证监会主席吴清6日在北京表示，严惩违规减持，包括“技术性离婚”减持、绕道减持、“闪电套现”等行为。
在持续深入打好污染防治攻坚战方面，全省将深入实施环境空气质量全域达标攻坚和小流域水质达标提升行动，深入推进土壤污染风险分区分类分级管控，推进成渝地区双城经济圈“无废城市”共建，加强建筑垃圾等源头减量和利用处置，开展新污染物川渝联合调查。
据了解，以往由于民航安检和海关查验工作需要，出口货物需要在机场货站进行多次转运。海关查验和民航安检两个环节进行前置后，机场货运口岸服务前移至广州白云机场综合保税区(南区)，将出口申报和预安检融合一体，有效提高口岸通关和物流运转效率。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
其实特朗普是在用错误的信息来支撑自己的论点，并刻意回避了一个关键问题——关税政策是否会适得其反。特朗普宣称：“关税政策正在让美国重新走向富裕，让美国再次伟大。这一进程已经开始，并且会很快见效。或许会遇到一点阻力，但没关系，我们可以承受，不会有太大影响。”
据介绍，该书采用人物画像+典型故事+优秀品质或崇高精神的撰写方式，全面展现从战火中走来的、在中国共产党领导下江西妇女运动先驱人物的光辉事迹。
2023年在江苏团，习近平专门强调创新的重要性：“我们要开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，从根本上说，还是要依靠科技创新。”去年，他还寄语江苏“加强科技创新和产业创新深度融合”。
8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。
交通运输部：十四五以来我国交通运输领域标准国际化水平稳步提升
中新网5月20日电 交通运输部20日举行专题新闻发布会。交通运输部科技司司长徐文强表示，“十四五”以来，在国家标准委指导和支持下，交通运输部秉持开放包容、合作共赢的理念，稳步提升交通运输领域标准国际化水平，标准的“软联通”取得显著成效。
一是国际标准制定更加高效。在铁路轨道质量检测、集装箱电子箱封等领域，发布了18项国际标准。另有18项国际标准，已获立项并加快制定。建立了国际标准提案库，加强需求梳理和工作统筹，提交了28项国际标准提案，有力推动中国技术加快融入国际标准体系。
二是中国标准“走出去”步伐更加稳健。累计发布交通标准外文版550余项。其中，围绕服务“一带一路”建设，发布多领域多语种的标准外文版125项，并成功应用于印尼雅加达至万隆高速铁路、柬埔寨金港高速公路等重点项目，中国标准在国外认可度明显提升。
三是参与国际标准治理更加有力。我国成功当选万国邮政联盟地理编码工作组主席国。我国专家成为ISO铁路应用技术委员会主席，中国机构承担该技术委员会基础设施分委会轮值秘书处，并与ISO(国际标准化组织)、IEC(国际电工委员会)、ITU(国际电信联盟)等国际组织建立了12个技术对口关系。成功举办现代绿色港航国际标准化论坛，以及首届中国民航标准化国际论坛，全面分享中国标准化实践成果。
四是标准国际化发展基础更加坚实。持续加快国际标准化人才队伍建设，培养了一批国际标准注册专家，建设了交通运输标准国际化人才库。建立了中国-印尼水运标准计量合作机制。中国交建等交通行业央企搭建了国际标准研发平台，充分发挥技术创新优势，加强国际标准研制，不断提升国际影响力。
徐文强指出，下一步，将继续坚持“标准先行、技术引领、合作筑基”三位一体发展，努力构建结构优化、先进合理、国际兼容的交通运输标准体系，为全球交通运输技术协同和智慧绿色转型，提供更多的中国经验。 【编辑:周驰】