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还有今天我们的主办Marisa，这个大会没有他是不行的，他是让这一切尽显顺利的人。我们很多年以前就有一个想法，可能已经是六十五年以前了，加入这个公司之后，他邀请我说加入一个类似演戏的剧院小团体，但是我不觉得我是这样的人，但除此之外我是蛮喜欢这个地方的，现在他已经是一位祖父了，有了九个孩子。
这个做法并不是坏主意。如果你想拜访某个人并和他聊十分钟，那你要先想清楚你要说什么、你要问什么。你来设定这十分钟的条件，而不是让对方来设定。
北京5月5日电 (记者 吕少威)记者5日从北京市交通委获悉，今年“五一”假期前四天进出京客流累计1791万人次，预计五天达2239万人次，同比上升7%，客流总量及5月1日单日客流(519万人次)均创历史同期新高。出行方式仍以公路自驾为主，占比超六成。此外，铁路占比30.6%、民航占比7.9%。
洛杉矶5月4日电 (记者 张朔)《雷霆特攻队*》(Thunderbolts*)首映连夺北美单日和周末票房冠军，创下2025年迄今北美第三大开画票房成绩。
北京交通部门全力做好市民、游客出行服务保障。加强公共交通运力投放，轨道交通(含西郊线、亦庄T1线)假日日均客运量797万人次，较2024年增长1.5%。地面公交假日日均客运量423万人次。
潮人市集架起城乡桥梁，地道美食对话田园探趣，带来全新的乡村户外消费新体验。假日市集带来了人流与消费，开帐当天人流近万人次，市集销售超万元。
一位希腊采购商在广交会上被钻石画产品吸引，专程来到位于浙江义乌的企业了解情况，他希望通过合作，为这类产品在欧洲打开更加宽阔的市场。
武汉5月5日电 (孟立 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)5日消息，2025年“五一”假期(5月1日至5日)，武铁共发送旅客499.7万人次、同比增长11%；共装运各类物资130万吨、同比增长7%。
现场管理人员叶利亭说，为了确保运行安全，专线在运营中采用了人机协同模式，安排了一名安全员随时监控巴士的运行状态。如自动驾驶系统遇到无法处理的复杂路况或突发状况需要紧急制动时，安全员可迅速接管巴士，保障乘客的安全。
报道称，当被要求澄清他是否会排除在格陵兰岛上使用军事力量时，特朗普说，“我不排除这种可能性，我没有说我会这么做，但我不排除任何可能性。”
“水立方”也见证了中国跳水队的以老带新、薪火相传。尽管受身体发育期困扰，刚成年的全红婵以1金1银结束首次“水立方”之旅。全红婵表示，曾参加三届奥运会的教练陈若琳向她传授了面对发育关的经验，包括改进技术、增加训练和自律等。教练的帮助让她面对“成长的烦恼”时坦然接受、积极应对。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
“五一”假期，“港澳游+经珠入境广东游”成为东南亚国家游客的热门旅游路线。在港澳地区，符合条件的外国人报名参加旅游团，即可享受在广东省9个城市及汕头地区停留144个小时的免签政策。
杭州5月5日电 (鲍梦妮 陈可欣)今年“五一”假期，在浙江杭州建德市梅城古镇，钱敏的“村咖”内顾客熙熙攘攘，店里的日均出杯量较平时翻番，有不少人是专为这里的新品“五加皮”咖啡而来。
以中国家电企业为例，早期家电产品出口主要以OEM(原始设备制造商)模式为主，为国际品牌代工生产。如今，美的、格力、海尔等一批自主品牌正引领全球家电行业发展潮流。
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】